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[发明专利]操纵机构，尤其是用于离合器调整机构的操纵机构-CN202080018020.5有效
发明人： D·盖斯-埃塞尔;M·克拉尔 -专利权人：克诺尔商用车制动系统有限公司
申请日： 2020-01-29 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： F16H63/30 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于离合器调整机构的操纵机构，所述操纵机构包括：——传递元件(1)，所述传递元件平行于操纵方向(X)可移动地构造，——操纵元件(6)，所述操纵元件构造用于由操纵力加载，和——楔形元件(3)，所述楔形元件设置在传递元件(1)和操纵元件(6)之间并且构造用于，在操纵元件(6)被操纵力加载时增加楔形元件(3)和传递元件(1)之间的挤压力，使得操纵力能传递到传递元件(1)上，从而传递元件(1)能在操纵方向(X)上移动，其中，操纵机构构造用于，当没有操纵力作用在操纵元件(6)上时，减小传递元件(1)和楔形元件(3)之间的挤压力，使得能够实现传递元件(1)相对于操纵元件(6)平行于操纵方向(X)的相对运动。本发明还涉及一种具有这种操纵机构的离合器调整机构。
操纵机构尤其是用于离合器调整

[发明专利]用于汽车的操纵元件-CN200580031486.4有效
发明人： P·和比克;D·范杰彭;W·斯帕克斯;B·韦格纳;T·冯简;P·芒克纳;H·文格尔尼克;L·博雷尔;H·沃尔特 -专利权人：大众汽车有限公司
申请日： 2005-09-12 - 公布日： 2007-08-22 - 主分类号： B60K35/00 文献下载
摘要：本发明涉及汽车(1)用的操纵元件(3)，其特别是通过对操纵元件(3)加压、接触该操纵元件(3)、旋转该操纵元件(3)和/或牵拉该操纵元件(3)来操纵汽车(1)的功能，其中操纵元件(3)设有用以照明该操纵元件(3)的照明装置(21)，用以识别操纵者(4)接近操纵元件(3)的接近传感器)和照明控制装置(20)，其用以根据接近传感器(22)的输出信号(24)调整操纵元件(3)的照明。
用于汽车操纵元件

[发明专利]手引导式工作器械-CN201810195154.9有效
发明人： J.科尔布;M.法伊伦施密德;B.波斯纳;S.弗里德里希 -专利权人：安德烈·斯蒂尔股份两合公司
申请日： 2018-03-09 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B25F5/00 文献下载
摘要：一种手引导式工作器械，其具有驱动马达和用于操控驱动马达的操作元件。工作器械具有壳体、第一操纵元件和第二操纵元件。第一操纵元件作用到用于操作元件的锁闭装置上。锁闭装置具有开启位置，在其中开启用于操控驱动马达的操作元件，以及锁闭位置，在其中锁闭装置机械地锁闭操作元件的操纵。第一操纵元件经由传递装置作用到锁闭装置上。在第二操纵元件的操纵位置中，传递装置在第一操纵元件与锁闭装置之间建立有效连接，使得锁闭装置在第一操纵元件的操纵位置中位于开启位置中并且在第一操纵元件的未被操纵的位置中位于锁闭位置中。在第二操纵元件的未被操纵的位置中，传递装置不起作用，从而锁闭装置与第一操纵元件的位置无关地位于锁闭位置中。
引导工作器械

[发明专利]能压力操纵且能转动操纵的操作元件-CN201280027110.6有效
发明人：萨布里纳·布勒因克;乌多·雷尼施 -专利权人：利奥波德·科世达责任有限股份公司
申请日： 2012-06-05 - 公布日： 2014-05-14 - 主分类号： G05G1/08 文献下载
摘要：描述了一种能压力操纵且能转动操纵的操作元件，该操作元件具有：操纵元件，其借助支承轴可转动地支承在支承座上；至少一个转换元件，其可通过操纵元件的压力操纵来操纵；传感元件，其用于检测操纵元件的转动操纵；棘轮，其与支承轴连接；由弹簧加载的卡锁元件，其与棘轮的卡锁轮廓协同作用并且在操纵元件进行压力操纵时取消其转动运动，其中，卡锁元件构造为能绕转动轴承摆动的杆，该杆具有贴靠在卡锁轮廓上的卡锁销，并且其中，操纵元件的压力操纵使杆部段靠近限定了杆的摆动区域的物体
压力操纵转动操作元件

[发明专利]操纵单元-CN201980069864.X在审
发明人： A·凯利;T·孔奇克 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2019-10-22 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： B25F5/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于操纵具有驱动单元的手持式工具机、尤其是园艺机器的操纵单元，其具有用于控制或者调节驱动单元的操纵元件和用于释放对操纵元件的操纵的释放元件。提出，用于操纵释放元件的操纵力根据对释放元件的操纵、尤其是根据对释放元件从静止状态到操纵状态的操纵至少区段地减小。
操纵单元

[发明专利]用于操作元件的操纵组件、转向柱开关杆以及转向柱组件-CN201380056616.4有效
发明人： M·阿尔特曼;P·舒尔特 -专利权人： TRW车辆电气与零件有限公司
申请日： 2013-10-22 - 公布日： 2015-07-08 - 主分类号： B60Q1/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆中的操作元件的操纵组件(16)，特别是用于转向柱开关杆(10)的操纵组件，所述操纵组件具有操纵元件(18)，所述操纵元件能沿操纵方向(B)移动，所述操纵组件还具有容纳部(20)，操纵元件(18)能在一个基本位置和至少一个操纵位置之间移动地支承在所述容纳部中，其中，在所述容纳部(20)和操纵元件(18)之间设有至少一个单独的弹簧元件(28)，所述弹簧元件以基本上横向于操纵方向(B)作用的弹簧力(F)压到操纵元件(18)上。
用于操作元件操纵组件转向开关以及

[发明专利]用于倚靠件解锁的带有两个操纵元件和指示器的操纵装置-CN201780021424.8有效
发明人： L.帕斯特纳克 -专利权人：大众汽车有限公司
申请日： 2017-04-04 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： B60N2/36 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于解锁车辆座椅(200)的被锁定的解锁和/或调节机构的操纵装置(B)，所述操纵装置带有第一操纵元件(1)和第二操纵元件(2)。设置成，所述第一操纵元件(1)和第二操纵元件(2)以及指示元件(80)共同布置在所述操纵装置(B)的壳体(20)中，其中，所述操纵元件(1,2)与至少一个操纵机构(40A,50,60A;40B,50,60B)处于连接中，所述操纵机构在所述操纵元件(1,2)中的一个的操纵时始终负责被锁定的解锁和/或调节机构的解锁，其中，所述操纵元件(1,2)中的一个的操纵同时导致关于所述解锁和/或调节机构的被解锁的或被锁定的状态的所述指示元件(80)的操纵和显示。
用于倚靠解锁带有两个操纵元件指示器装置

[发明专利]离合器装置-CN201610428794.0有效
发明人： J·芬克 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2016-06-16 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： F16D21/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种离合器装置，该离合器装置以能围绕旋转轴线转动的方式支承，具有操纵装置，其中，该操纵装置包括第一操纵元件、至少一个耦合件和第二操纵元件，其中，该第一操纵元件能与压力单元耦合，该压力单元能切换地提供操纵力，其中，该第二操纵元件能与离合器装置的摩擦组的摩擦副耦合，其中，该操纵装置构造用于使操纵力传递到该摩擦组上，其中，第一操纵元件借助耦合件与第二操纵元件耦合，其中，第一操纵元件和/或第二操纵元件具有第一材料
离合器装置

[发明专利]操纵装置-CN201980050172.0在审
发明人： I·赫尔曼斯;C·宾格尔;T·弗赖塔格;R·埃尔巴赫 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2019-06-05 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： B60K35/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆、尤其是机动车的操纵装置(1)，所述操纵装置具有可由用户操作的操纵元件(2)、可触发的致动器(8)以及弹簧装置(11)，所述操纵元件(2)布置在承载元件(3)上；所述致动器用于操作所述操纵元件(2)相对于所述承载元件(3)运动；所述弹簧装置(11)布置在所述操纵元件(2)和所述承载元件(3)之间，并且将所述操纵元件(2)可运动地支承在所述承载元件(3)上。在此规定，所述弹簧装置(11)与所述承载元件(3)或所述操纵元件(2)一体式地构造。
操纵装置

[发明专利]用于应用在卫生设备中的操纵装置-CN202280018831.4在审
发明人： A·斯特姆塞克 -专利权人：纽珀有限公司
申请日： 2022-03-17 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F16K31/60 文献下载
摘要：概括来说，为了改善用于接通卫生设备的水路的操纵装置的操作性质而提出，操纵装置具有基于至少一个可运动的锁定元件(23)的锁定机械(22)，利用所述锁定机械，所述装置的、用于操纵所配设的阀(3)的至少两个操纵元件(8)能够在相应的操纵位置中能够松开地来锁定，并且操纵装置具有单独的释放操纵元件(4)，利用所述单独的释放操纵元件能够将其余的至少两个操纵元件(8)中的每个操纵元件的锁定松开。
用于应用卫生设备中的操纵装置

[发明专利]具有改善的振动特性的操纵机构、离合器致动器和变速器致动器-CN201980070076.2有效
发明人： S·沙勒;J·舒迪 -专利权人：克诺尔商用车制动系统有限公司
申请日： 2019-09-30 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： F16D48/06 文献下载
摘要：本发明公开一种操纵机构，其具有：‑传递元件(2)，所述传递元件构成用于平行于传递方向(X)的移动；‑操纵元件(1)，所述操纵元件构成用于实施操纵运动(Y)，以便引起传递元件(2)的移动，其中，在传递元件(2)和操纵元件(1)之间设置转换机构(9)，所述转换机构构成用于将操纵元件(1)的操纵运动(Y)转换为传递元件(2)的移动，以及‑张紧元件(6)，所述张紧元件构成用于，将优选弹性的预应力至少引入所述转换机构此外公开包括这样的操纵机构的离合器致动器和变速器致动器。
具有改善振动特性操纵机构离合器致动器变速器

[发明专利]电开关-CN201080053373.5有效
发明人： E·泽赫 -专利权人： TRW车辆电气与零件有限公司
申请日： 2010-11-25 - 公布日： 2012-09-12 - 主分类号： H01H21/24 文献下载
摘要：一种电开关、尤其是跷板开关或翻转开关，包括能旋转或能枢转地支承的、能手动操作的操纵件（12），该操纵件从中性位置能偏转到操纵位置。该电开关还包括能机械操纵的电的开关元件（16）和作用于开关元件（16）上的操纵元件（22）。该操纵元件（22）这样耦联到操纵件（12）和开关元件（16）上，使得操纵件（12）从中性位置到操纵位置的旋转运动或枢转运动被转变为操纵元件（22）的基本上直线的运动。
开关

[实用新型]用于医疗设备的操纵装置-CN201720402450.2有效
发明人： H.多尔;N.罗思 -专利权人：西门子保健有限责任公司
申请日： 2017-04-17 - 公布日： 2018-11-23 - 主分类号： A61B6/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于医疗设备的操纵装置(10)，其具有‑壳体(12)，壳体具有第一侧(14)和第二侧(16)，‑第一操纵元件(18)、第二操纵元件(20)和第三操纵元件(22)，其中，‑在所述壳体(12)的第一侧(14)上布置第一操纵元件(18)和第二操纵元件(20)，其中，‑在所述壳体(12)的第二侧(16)上布置所述第三操纵元件(22)，并且‑指明所述第三操纵元件(22)的标识(24)位于所述壳体
操纵元件壳体操纵装置医疗设备本实用新型

[发明专利]接线端子和用于安装接线端子的方法-CN202010972780.1在审
发明人：托马斯·维特 -专利权人： WAGO管理有限责任公司
申请日： 2020-09-16 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： H01R4/48 文献下载
摘要：本发明涉及一种接线端子，其具有至少一个弹力夹紧连接件，用于借助于弹力夹紧来连接电导线，其中弹力夹紧连接件具有夹紧弹簧，其中接线端子具有壳体和在壳体中可枢转地支承在枢转平面中的操纵杆，用于操纵夹紧弹簧，其中操纵杆至少两件式地构成有至少一个夹紧弹簧操纵元件和至少一个操作元件，其中夹紧弹簧操纵元件具有至少一个用于操纵夹紧弹簧的操纵部段并且操作元件具有至少一个用于对操纵杆进行手动操纵的手柄部段，其特征在于，操作元件和夹紧弹簧操纵元件具有彼此对应的紧固元件，经由所述紧固元件，夹紧弹簧操纵元件彼此形状配合地和/或力配合地连接并且至少在操纵杆的枢转平面中是彼此位置固定的。
接线端子用于安装方法

[发明专利]车辆的回收装置的控制方法-CN201280023095.8有效
发明人： C·普拉茨;C·艾布纳;M·哈姆 -专利权人：宝马股份公司
申请日： 2012-06-19 - 公布日： 2014-01-22 - 主分类号： B60T8/17 文献下载
摘要：本发明涉及一种在车辆内将动能转换为电能的回收装置的控制方法，包括以下步骤：操纵至少一个用于产生制动作用的操纵元件；至少短时间地安置被操纵的操纵元件在至少一个预定的第一触发位置；作为对在短时间地安置被操纵的操纵元件在至少一个预定的触发位置中的响应，在限定的功能范围内激活回收装置；其中，所述至少一个操纵元件包括选自一个组的至少一个元件，此组包括用于操纵驱动器的操纵元件和/或用于操纵制动器的操纵元件。
车辆回收装置控制方法

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